Copiapó se prepara para dar un salto tecnológico en el transporte público, y para conocer detalles de ello, Nostálgica conversó con David Fábrega, representante de la empresa recientemente adjudicada para operar los nuevos buses eléctricos en la ciudad. Aquí, Fábrega nos cuenta cómo se estructuró la empresa y los desafíos que enfrentaron para ganar la licitación.
En principio, el empresario fue consultado sobre cómo se conformó una nueva empresa para esta licitación, mencionando que ellos, como asociación gremial Buses Sol de Atacama, no tenían muchas posibilidades comerciales ni competitivas para acceder a un fondo abierto, de la licitación pública nacional e internacional, debido a las dificultades a las cuales afrontaban, por lo cual deciden conformar una SPA, Sociedad por Acciones, bajo el nombre de Buses Sol de Atacama 1 SPA.
Fábrega comentó lo que significa esta nueva alternativa de transporte mayor en la capital regional, indicando una serie de características que tendrán los buses, no solo de comodidad para los pasajeros, sino que además otros servicios, para que el transporte diario sea de primera calidad, y donde también se tiene contemplado incluir a mujeres en la conducción:
En la conversación David Fábrega aborda un asunto no menor, refiriéndose a las dificultades en la operación del servicio de transporte mayor de pasajeros y que con esta nueva apuesta, entran en un proceso de recuperación de espacio, donde hay una población de adultos, adultos mayores, estudiantes y personas con capacidades distintas que requieren de un servicio de calidad:
Respecto de la situación de la locomoción mayor actual, en comparación con la locomoción mayor eléctrica y de la locomoción menor, David Fábrega fue enfático al señalar que las condiciones que tienen ellos son muy distintas a las que tendrán que cumplir con las condiciones que están detalladas en la licitación a cual participaron y se adjudicaron:
El vocero insistió en que no es comparable y que son servicios totalmente distintos y que como representante legal, no está abierto a hablar con nadie respecto de esto.
Esta entrevista tendrá una segunda parte, donde Nostálgica le mostrará, a través de nuestras redes sociales, como serán estos nuevos buses eléctricos.
