Durante la mañana de este miércoles, en el programa Al Día de Nostálgica, se desarrolló un nuevo foro, esta vez centrado en la relación que existe en las ciclo vías que se encuentran distribuidas por las comunas de la región de Atacama, entre los ciclistas y las personas que practican actividad física a pie, como trote, correr o simplemente caminar.
Al ser consultados los auditores sobre cómo percibían esta convivencia en las vías exclusivas, fueron diversas las reacciones, donde las opiniones indicaron que en general no se percibe una interacción negativa, pero si se presentan algunas incomodidades sobre todo cuando se utilizan las vías de manera invasiva o de forma descuidada ante el flujo de otras personas:
En cuanto a la legislación vigente en nuestro país, se define como Ciclo vía al “Espacio destinado al uso exclusivo de bicicletas y otros ciclos, que pueden estar segregada física o visualmente, según las características y clasificaciones que se definan mediante reglamento”,
En cuanto a la definición de los llamados Ciclos, estos son “Vehículo no motorizado de una o más ruedas, propulsado exclusivamente por una o más personas situadas en él, tales como bicicletas y triciclos. También se considerarán ciclos aquellos vehículos de una o más ruedas que cuenten con un motor auxiliar eléctrico, de una potencia nominal continua máxima de 0,25 kilowatts, en los que la alimentación es reducida o interrumpida cuando el vehículo alcanza una velocidad máxima de 25 kilómetros por hora o antes si el ciclista termina de pedalear o propulsarlo, los que se considerarán para los efectos de esta ley como vehículos no motorizados”
En cuanto a la regulación legal referida a las personas, o peatones, estos solo “cruzaran por los lugares señalizados, respetando las ciclo vías, sin permanecer ni circular por ellas”, indica la ley.
(Imagen @pikillo_green )
Runner y ciclistas enfrentados en ciclovía Copayapu/Alameda #Bicicleta #Copiapo #Atacama pic.twitter.com/0C6S3DOPT2
— #MueveteEnBici (@pikillo_green) October 8, 2019
